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Nuevo Lotus Eletre

Nuevo Lotus Eletre

Esculpido por el aire

El nuevo y totalmente eléctrico Lotus Eletre es un Hyper SUV impactante y avanzado. Adopta los principios esenciales y el ADN de Lotus forjado durante más de 70 años de diseño e ingeniería de automóviles deportivos y los transforma en un nuevo y atractivo coche que representa todo un estilo de vida. El Eletre tiene un aspecto elegante y exótico, una aerodinámica activa y un diseño increíblemente permeable. El uso de materiales innovadores sostenibles proporciona un nuevo nivel de máxima calidad en cada trayecto.

Redefine la innovación automovilística

IMPRESIONANTES PRESTACIONES, DÍA TRAS DÍA

Una auténtica experiencia Lotus. Su óptima rigidez estructural y su activa dinámica, combinadas con una fusión perfecta de alta potencia y par, ofrecen el tipo de prestaciones que cabe esperar de un Lotus. Gracias a sus potentes motores eléctricos y el bajo centro de gravedad, la conducción de este icono convierte lo cotidiano en extraordinario.

INTELIGENCIA DE VANGUARDIA

El primer sistema LiDAR desplegable del mundo y sus capacidades avanzadas de conducción autónoma hacen que este sea el Lotus tecnológicamente más avanzado de todos los tiempos. El Eletre es el primer SUV mundial con arquitectura de 800 V que ofrece una autonomía y unas opciones de carga excepcionales que equivalen a menos tiempo enchufado y más tiempo conduciendo.
Los sensores desplegables están ocultos cuando no se necesitan, para que el llamativo diseño del automóvil luzca en todo su esplendor y solamente sobresalgan de la parte superior del parabrisas, la parte superior de la luneta y los pasos de rueda delanteros cuando sea necesario.

Si a esto le sumamos una secuencia dinámica de aproximación al vehículo, una interfaz avanzada y una pantalla de datos, el Eletre hace que todos los días sean especiales.

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(1) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible que se muestran cumplen con el Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados a nivel mundial (WLTP). A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los valores reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizadas estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).

(2) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. En el caso de vehículos homologados según el reglamento WLTP, los valores NEDC mostrados se derivan de los valores WLTP. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los números reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizados estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consulte la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).

* Las especificaciones detalladas en esta página son las especificaciones previstas basándose en simulaciones. Hemos invertido miles de horas de modelización por ordenador, simulación dinámica y desarrollo de ingeniería que han contribuido a las especificaciones objetivo, y tenemos el firme convencimiento de que a medida que los prototipos de vehículos avancen en sus programas se alcanzarán, o en algunos casos incluso se superarán, las especificaciones previstas. Estas son las cifras objetivo con la batería completamente cargada. El Eletre es un vehículo eléctrico a baterías que precisa la electricidad de la red para cargarlo. El rango eléctrico previsto se basa en los resultados simulados para el procedimiento de prueba WLTP. Estas cifras pueden no reflejar los resultados en la conducción real, que dependerán de una serie de factores, como la carga inicial de la batería, las opciones instaladas, las variaciones climáticas, el estilo de conducción y la carga del vehículo.